Delegación del MOENV sobre comercio de carbono visita la UE

2024/09/19

El ministro de Medio Ambiente, Peng Chi-ming, acompañado por embajador Roy Chun Lee, de la Oficina de Representación de Taipéi en la Unión Europea y Bélgica, encabezó una delegación de la Administración de Cambio Climático a la Unión Europea (UE) para llevar a cabo un intercambio sobre gobernanza de la calidad del aire, comercio de emisiones de carbono, gestión de sustancias químicas, economía circular, cambio climático y el Tratado Global del Plástico, compartiendo las prácticas específicas de Taiwán para implementar la reducción de emisiones de carbono.
 
Peng informó a expertos de la UE sobre el progreso actual de Taiwán, incluyendo la implementación de prueba de tarifas de carbono a partir de agosto de este año y la promulgación completa en 2025. También planea lanzar un control total de límites y comercio de emisiones dentro de cuatro años.
 
El Sistema de Comercio de Emisiones (ETS, siglas en inglés) establecido por la UE en 2005 es el más maduro del mundo con muchas partes interesadas y desempeña un papel en la diplomacia, por lo que puede servir como una referencia útil para Taiwán. Los intercambios con expertos cubrieron planes de monitoreo de emisiones, inventario, inspección, configuración de volumen total, asignación y subasta de cuotas de emisiones, estructura del mercado comercial y pagos de cuotas de emisiones.
 
El Ministerio de Medio Ambiente (MOENV, siglas en inglés) planea enviar otra delegación a Europa en 2025, integrada por académicos, organizaciones ambientales e industrias, para obtener conocimientos sobre el precio del carbono a fin de completar las regulaciones de Taiwán y facilitar su posterior implementación legal.
 
El mecanismo de ajuste fronterizo de carbono (CBAM, siglas en inglés) de la UE es un arancel que apunta a la fuga de carbono en la producción en el extranjero de bienes importados a los 27 países miembros del bloque. Actualmente se encuentra en su fase de transición (2023-2026) y solo algunas industrias, como el cemento, el hierro, el acero, el aluminio, los fertilizantes, la electricidad y el hidrógeno, están sujetas a dicho arancel. Después de 2026, todos los bienes importados estarán sujetos al arancel, y las industrias de sujetadores de metal, acero y aluminio de Taiwán serán las principales afectadas.
 
En el período de transición, la industria nacional ha completado las declaraciones con la orientación del Gobierno. Una vez que el CBAM de la UE se haya implementado por completo, la fijación de precios del carbono nacional deberá integrarse con la UE, y el MOENV afirmó que esta visita determinó a través de una discusión cara a cara que las tarifas de carbono de Taiwán se pueden deducir de los certificados CBAM de la UE y las regulaciones detalladas para la deducción se anunciarán a mediados de 2025.
 
Debido a la complejidad de las regulaciones del CBAM, el MOENV asignará personal a tiempo completo a la UE a principios del próximo año para mantenerse al tanto de los últimos avances y participar en las negociaciones para ayudar a las industrias nacionales a responder.
 
Peng declaró que la visita ha establecido un sólido canal de comunicación que ha dado a Taiwán más confianza y una mejor comprensión en el desarrollo de la fijación de precios del carbono y el sistema de tarifa al carbono primero, especialmente porque las empresas nacionales están muy preocupadas por el CBAM. La UE también ha obtenido una visión más clara de las ambiciones de Taiwán en los esfuerzos por combatir el cambio climático como una importante cadena de suministro de tecnología global.


Source: Noticias de Taiwan (https://taiwantoday.tw/index.php)