瓜地馬拉港口面臨鄰國港競爭

2012-08-22

瓜地馬拉二個重要國際商港─Quetzal港及Santo Tomas de Castilla港，雖然逐年增加貨櫃進出量，面臨鄰國港口現代化的競爭威脅亦增加中。

根據瓜地馬拉國家港務委員會（Comision Portuaria Nacional,CP）資料顯示，近三年來上述兩港口的貨櫃裝卸量均增加， Santo Tomas de Castilla港（大西洋營運），由2009年貨櫃裝卸量420萬噸，2011年貨櫃裝卸量增加達520萬噸，包括270萬噸裝貨量及250萬噸卸貨量。Quetzal港（太平洋營運）由2009年貨櫃裝卸量660萬噸，2011年增加為820萬噸，包括250萬噸裝貨量及570萬噸卸貨量。本年截至五月分別為220萬噸貨櫃量及370萬噸貨櫃量。除了Quetzal港及Santo Tomas de Castilla港外，瓜國仍有Puerto Barrios港及San Jose港，2011年貨櫃量分別為250萬噸貨櫃量及260萬噸貨櫃量。Santo Tomas de Castilla港以貨櫃為主，佔65%；Quetzal港以散裝為主。

面臨鄰國港競爭包括宏都拉斯Cortes港，薩爾瓦多Cutuco、La Union港及瓜墨邊境的墨西哥Chiapas港等。瓜國Quetzal港公司審計員Allan Marroquin表示，倘瓜國港口不提升競爭力，則將由鄰國取代；瓜國許多貨櫃係來自哥斯大黎加港口再轉陸運進來。渠進一步說明，Quetzal港820萬噸貨櫃，其中僅33%為貨櫃，其餘皆屬分裝，Quetzal港每年進出貨櫃量約36萬個teus（teus=20呎貨櫃單位），2011年因缺乏便捷性，約減少10萬個20呎貨櫃量。Santo Tomas de Castilla港行政管理人Edwin Ramirez表示客戶需求以便捷、效率及生產率為主；費率居次。Santo Tomas de Castilla港係瓜國貨櫃進出口第二大港，但65%為整體貨櫃，對瓜國經濟效益較高。

據本月20日中美洲日報報導「具策略性及競爭力的墨西哥Chiapas港」一文指出，距離瓜國邊境僅43公里的墨西哥Chiapas港，平均每日約1,500輛卡車進入瓜國，係進入瓜國港口貨物之競爭港。墨西哥Chiapas港行政管理人Edgar Antonio Reyes表示，Chiapas港2010年-2011年進出貨櫃量僅為2,831個teus，貨櫃裝卸量3萬8,457噸，惟係連繫中美洲商務具策略重要性，主因具備三大特色：人員精簡（工作人員僅35人）、港口無紙化、確保服務品質。

新聞來源：駐瓜地馬拉大使館經濟參事處