貝里斯新建南方公路 未來將可接泛美公路

2011-03-09

貝里斯政府本周發包一起重大的工程，此工程完工之後，貝里斯境內將可與泛美公路(Pan American Highway)相連。 根據本地媒體Amandala報導，此項經費高達4800萬元的重大工程是由本地的Cisco工程得標，該公司將建造升級由南部托雷多地區，南方公路14哩處的大瀑布村(Big Falls)到貝里斯瓜地馬拉邊界半哩處的Jalacte村，這段通過馬雅森林的公路總長度長達23英哩，政府的新聞稿指出，全數的經費來自科威特的阿拉伯經濟發展基金，以及中美洲銀行經濟整合基金的借款。 不過，這段命名為Jalacte公路的工程將僅止於貝瓜邊界的界河，必須建築一條跨國大橋，才能與瓜地馬拉段的泛美公路相連，但目前的經費，顯然尚未包含此橋樑。得標的Cisco工程表示，這段原本為學生，農人通行的馬雅山區小道，在完成之後將提升到寬28呎的兩線公路，在標案過程之中，Cisco擊敗了三家外國公司，以便宜1000萬元的報價得標，整個工程長達三年，將可雇用300名工人，但該公司認為施工最大的困難將來自於天氣的因素，特別在雨季時，更會增加施工的困難度。 由於位於邊界上的Jalacte村距離托雷多首府PG交易不易，長久以來，Jalacte村民反而與界河對岸的瓜地馬拉Santa Cruz村來往密切，而瓜人非法越界更是見怪不怪，在2008年時，甚至於有瓜人在貝里斯境內設立建築物，最後在美洲國家組織的介入之下才解決，因此這條公路建成之後，將有助於邊界與PG的連絡，發跡於南部的人民國家黨(PNP)更要求未來貝里斯政府必須在此地設立移民海關，成為對瓜地馬拉的第二個關卡。 這條公路將連接貝里斯境內數個馬雅村落，由於馬雅人的特殊歷史與文化，公路完成之後，雖然會帶動經濟的發展，但對於馬雅人的文化衝擊，農業及土地所有權將有不利的影響。 一般說來泛美公路是由美國阿拉斯加經加拿大一直到南美洲的智利，阿根廷的國際公路統稱，在中美洲的這段稱之為巴布拉-巴拿馬(Puebla-Panama)公路，北起墨西哥南部的巴布拉州一直巴拿馬及哥倫比亞，貝里斯位置在大西洋岸的中段，至今仍無法由南部經過陸路進入瓜地馬拉，而必須繞由西部的邊界，再通往大平洋岸連接泛美公路。若貝里斯的大西洋段可以早日完成，由貝里斯經瓜地馬拉到宏都拉斯，尼加拉瓜，哥斯大黎加將更為便捷。 新聞來源：華報--貝里斯中文報 http://tw.myblog.yahoo.com/chinesejournal-belize/